Javën e kaluar forcat ajrore të Rusisë u detyruan të rrëzonin një nga modelet e saj më të reja dhe më të avancuara të dronit sulmues, në një incident që po shihet si një nga problemet më të mëdha të vuajtura ndonjëherë nga Forcat Ajrore Ruse.
Më 5 tetor, videot treguan një dron që fluturonte pranë Kostyantynivka në Ukrainën lindore përpara se të rrëzohej nga një aeroplan tjetër që fluturonte për pak kohë pranë tij.
Raportet fillestare sugjeruan se ishte ose një aeroplan rus i rrëzuar nga forcat ajrore ukrainase ose një tjetër që humbi kontrollin dhe u rrëzua nga Moska.
Megjithatë, droni që u rrëzua nuk ishte një armë e zakonshme, shkruan yahoonews, përcjell Telegrafi.
Më vonë u identifikua si një S-70 Okhotnik-B, i njohur gjithashtu si “Gjuetari”, një nga dronët më të avancuar të fshehtë të Rusisë, i projektuar për të shoqëruar një aeroplan luftarak Su-57.
Raportet sugjerojnë se droni ka mosfunksionuar, ndoshta për shkak të bllokimit elektronik ukrainas, duke bërë që forcat ruse të humbin kontrollin mbi të.
Për të parandaluar rënien e dronit në duart e Ukrainës, Su-57 e qëlloi dronin në ajër.
Menjëherë pas kësaj, forcat ruse lëshuan një raketë Iskander në vendin e rrëzimit në një përpjekje për të shkatërruar çdo mbetje të mbetur.
Megjithatë, videot sugjerojnë se ushtarët ukrainas kishin rikuperuar tashmë komponentët kryesorë nga rrënojat, duke u dhënë atyre dhe aleatëve të tyre perëndimorë një mundësi të rrallë për të studiuar teknologjinë më të fundit të dronëve të Rusisë.
Siç raportohet, humbja e Okhotnik është një pengesë serioze për programin rus të dronëve.
Nëse ekspertët e Ukrainës mund ta analizojnë dronin tërësisht, ai mund t’i sigurojë NATO-s dhe forcave ukrainase informacione thelbësore për të kundërshtuar strategjitë ajrore të Rusisë në këtë dhe konfliktet e ardhshme.
Ndryshe, Okhotnik-B, ose “Gjuetari”, në zhvillim që nga viti 2011, është një mjet pa pilot i aftë të mbajë bomba dhe raketa ndërsa qëndron nën radar.
Droni pritej të dilte në prodhim masiv këtë vit dhe deri më tani besohet se janë ndërtuar vetëm katër modele S-70 që nga viti 2019.
Inspektimet fillestare treguan disa të meta në dizajn, duke përfshirë grykat e motorit dhe thumba të dukshëm, të cilat e bëjnë më të lehtë për zbulim nga sistemet e radarëve. /Telegrafi/
